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大众车和日系车该怎么选?对于这个问题,修理师傅给出了答案
2018-11-19

现在我国汽车市场主要是德系和日系以及韩系还有我们自主品牌,韩系车经过一次萨德事件后,凉凉了一段时间,现在又开始死灰复燃了,德系车中以大众为主,销量每个大,还有就是日系车,对于很多消费者,在购买车的时候,资金预算够的情况下都会优先考虑购买的是合资车,那么到底大众车和日系车应该怎么选呢?对于这个问题,有关媒体采访了大量了的汽车修理厂,修理师傅们给力的答案。

曾经网络上流传了一句“开不坏的丰田,修不好的大众”的话,其实这句话说的是非常的片面的,开不坏的丰田,并不是说丰田车开不坏,而且丰田车的整体品质比较好,比较可靠,而修不好的大众,指的是大众车烧机油,修不好!其实大众车烧机油,在用车手册中就有提到过,发动机烧机油是正常现象,只不过很多人没有看用车手册,然后在加上被一些水军攻击等,慢慢的成了大众车修不好的言论。

对于大众车和日系车怎么选?如果是从车辆的品质来说,大众车和日系车并没有太大的区别,现在不单单是大众车烧机油,日系的日产也有很多车型烧机油,比较常见的是日产天籁、轩逸等车型都有烧机油,还有本田的地球梦发动机号称地表而且发动机还会增产机油。还记得在论坛上有为丰田汉兰达的车主做过一次用车总结,说到自己的汉兰达跑了10万公里没有大修过,而大众途昂车主也有表示过,他的途昂开了10多万公里也从来没有修理过。

对于这个问题,曾经就有媒体采访过修理厂车主,也有媒体记者到修理厂蹲点,发现一般来修车的合资车都是10几万公里之后,合资车在10万公里以内基本上是不会出什么问题的,小问题的概率会有一点,三大件比较可靠,但是过了10万公里之后就可以看出大众车和日系车的质量了,修理厂的师傅表示,日系车的质量大多都在10多万公里之后就开始暴露出来,不过大众车也是差不多,在15万公里以内两个品牌的车辆质量相差不大,这还是主要看车主的用车爱惜程度。

有一点可以肯定的是在15万公里内丰田发动机几乎是没什么问题的,但是大众车发动机烧机油,久了发动机缸内积碳等问题也会影响到发动机寿命,所以说论经济性和耐用性,丰田的发动机会比大众发动机略好一些。

小编总结:根据修理厂师傅的话中我们了解到,日系车中日产有些车型会烧机油,本田发动机会增机油,只有丰田的发动机可靠性比较高,而大众发动机会烧机油的问题,可能稳定性比较差一些,但是整体的质量上,在15万公里内丰田和大众几乎是没问题的,但是大众发动机烧机油问题,还是要看运气。至于怎么选车,还是要看个人的喜好和用途了。另外国产车也不错,也多多关注国产车,15万左右的车其实都差不多的。